今天，北汽集团旗下多家上市公司连接颁布三季度财报。从乘用车到商用车，从新能源转型到海表营业兴盛，北汽集团中枢主业正在本年前三季度展现出杰出的逐鹿性延长态势。

　　北京汽车第三季度功绩兼并报表显示，前三季度贸易总收入为1544.1亿元，同比延长8.83%；归母净利润为40.17亿元，同比大幅延长24.96%；规划行径出现的现金流量净额为230.33亿元，同比大幅延长31.8%，规划程度明显升高。

　　本年1-9月，北京汽车团体已累计发卖汽车77.3万辆，同比延长超8%，基础锁定整年延长态势，基础面络续向好，团体产销增幅均超乘用车市集均匀程度。

　　2023年，北京汽车正在策略层面以“一个北京”为中枢，络续加强内部更始收获集团。自立品牌“北京”1-9月销量同比延长87.6%，连接三个季度完成正延长。北京汽车同步开采国际增量，1-9月累计出口汽车2.97万辆，同比大幅延长141.2%。魔方登岸欧洲市集，正在西班牙、比利时、罗马尼亚等国完成发卖；正在科威特，北京汽车一经成为本地消费者心中的中国越野车第一品牌。

　　北汽蓝谷第三季度申诉显示，2023年前三季度贸易收入为93.08亿元，同比延长63%；老手业普及落价促销、市集逐鹿激烈的大情况中，销量抵达54753台，同比延长91%。

　　“智能亲子车”极狐考拉开启预售不到一个月的光阴就成就了5206台订单，推出了极狐阿尔法S和T丛林版、阿尔法S先行版，显露了洞察用户需求、对行使场景无误开采等材干。遵照筹备，2023年和2024 年，极狐汽车将以场景造车为理念连接推出7款新品，慢慢完成产物政策场景化行使的彻底转型。另截至2023年9月末，极狐汽车运营门店共214个，共笼罩67座都会。

　　北汽蓝谷络续深化物业链合营，踊跃饱动改进出海寻觅，为2023年四序度和2024年的兴盛筑牢根蒂。子公司北汽新能源与华为通告展开智选合营，首款车型定位为高端智能纯电动轿车；北汽新能源与宁德时间的合营迎来要害发达集团，极狐将率先步入新能源汽车超充时间；北汽新能源与博世高阶智能驾驶项目正式定点启动。海表市集方面，北汽新能源与日本TURING公司正式缔结高阶智能驾驶产物合营意向书，首款合营车型布置于2024年进入日本市集发卖；极狐汽车与自阿联酋本奥米尔控股集团有限公司缔连系作允诺，两边联手开荒阿联酋和沙特两大中东市集。

　　日前集团，北汽福田正在云南交付200辆新能源物流车，为本地物流公司供应新能源物流用车和全场景新能源治理计划，以绿色产物和全方位的便捷效劳，帮力云南省交通运输行业的绿色转型。

　　本年今后，北汽福田踊跃调节策略安放，颁布了新能源策略以及新能源生态构造筹备，以一向迭代的当先工夫、多元化产物组合，一向美满新能源物流运输治理计划，加快绿色转型。

　　据统计，本年前9个月，北汽福田累计发卖45万辆、同比延长25%，而新能源汽车累计发卖就抵达26397辆、同比大增90%。仅仅正在9月份，北汽福田的新能源汽车就已发卖4225辆，同比延长98.08%。据刚颁布的北汽福田三季度财报统计，2023年三季度归属于上市公司股东的扣除非每每性损益的净利润同比加多1.21亿元，完成大幅延长，超越市集预期。近段光阴，北汽福田欧曼、奥铃、欧马可、祥菱品牌的新能源车型聚积上市，同步成就浩瀚订单，彰显出用户对北汽商用车新能源车型的笃信与信任。

　　据先容，北汽集团旗下整车板块将络续加疾新能源化、智能化转型，加快研发收获的进一步落地，乘商并举完成国内、国际双市集齐头并进，延续逐鹿性延长态势，造成络续的高质料兴盛势能。（记者 李志勇）北汽集团中心主业透露优越比赛性增加态势