中国经济网 1月22日讯（记者 郭跃）日前，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称“华晨集团”）公布布告称：克日集团，华晨集团合心到市集据说称“华晨集团正商量出售华晨宝马赢余25%股份”。经公司核实，上述报道不的确。截至布告披露日，公司未获得任何来自于当局部分、监禁机构或公司股东相合上述据说的书面或口头的新闻。公司并不知悉媒体报道所载材料的源泉。为避免对投资者组成误导，现予以澄清评释。

　　华晨集团此次公布澄清布告，是源于上周中，有局部中、表媒体报道华晨集团正商量出售其手中赢余的25%华晨宝马股份，并正与蕴涵一汽集团及极少造车新权势正在内的国内企业举办会商。可是截至目前，除了华晨集团公布澄清布告，传言中其余各方都尚未置评。

　　2003年5月，华晨集团与宝马集团合股创造华晨宝马，两边各自持股50%，宝马的中国本土化过程大幅提速。华晨宝马持续17年成为沈阳最大征税企业，宝马正在中国市集销量也达成猛增，数据显示，2023年集团，宝马正在中国共交付82.49万辆，并持续第5年折桂中国高级车市集。

　　但日眉月异的华晨宝马，并没能成为华晨集团重回巅峰的催化剂。2020年11月，因无法依时归还债务，华晨集团被债权人提出崩溃申请，随后正式崩溃重整。

　　互帮两边繁荣大局的上下纷歧，以及国度策略的与时俱进集团，也让合股企业华晨宝马涌现变数。

　　2018年6月，国度发改委和商务部公布《表商投资准入奇特统造步调（负面清单）（2018年版）》划定， 2022年打消乘用车修筑表资股比控造以及统一家表商可正在国内设置两家及两家以下出产同类整车产物的合股企业的控造。

　　新政出台的同年10月，宝马集团即告示将正在2022年，以36亿欧元增持华晨宝马股份至75%。2022年2月，宝马集团向华晨中国支拨37亿欧元，正在华晨宝马的持股比例正式由50%增至75%，并于当季达成财政并表。不确切华晨集团清澈贩卖华晨宝马残余25%股份传言