中国网财经4月10日讯 中集集团近期颁布了2023年年报。通知期内，公司实行买卖收入1278.1亿元，同比低重9.7%；对应归属于母公司股东净利润约为4.21亿元，同比低重86.91%，实行基础每股收益国民币0.07元，同比低重88.14%。

　　这是中集集团一语气第二年营收和净利润下滑。2022年，中集集团实行营收1415.37亿元，同比低重13.54%；对应净利润32.19亿元，同比低重51.7%。

　　年报显示，中集集团功绩受集装箱交易拖累分明。2023年，中集集团集装箱创修交易实行买卖收入302.13亿元，同比低重33.9%，对应净利润17.94亿元，同比低重65.88%。

　　个中，干货集装箱累计销量66.41万TEU(国际程序箱单元)，较上年同期110.73万TEU同比低重40.03%；冷藏箱累计销量9.25万TEU，较上年同期13.14 万TEU同比低重29.60%，但是特种箱中，开顶集装箱和框架集装箱需求增加。

　　中集集团高管曾正在途演中宣泄，2023年上半年，环球集装箱产量跌至10年来的最低点，为85万标箱。

　　正在年报中，中集集团称，受海表通胀高企、欧美赓续加息和地缘冲突等晦气身分影响，环球经济增加动能不敷，欧美住民消费和环球商品生意增速放缓，集运商场显示周期性安排，况且跟着海表口岸和供应链拥挤的逐渐革新，环球流畅集装箱显示冗余，新箱商场曰镪周期性低谷。

　　中集集团经管层正在功绩换取会上流露，预期集装箱行业2024年比拟昨年会有较大水平的苏醒，但环球经济处境纷乱，也许会对永恒预测带来少少不确定性的影响。

　　集装箱航运是一个模范的周期性行业。为避免太甚依赖集装箱创修，中集集团从来正在向其他范畴举行多元化进展，目前一经获得了亮眼的功劳。

　　2023年，中集集团道途运输车辆交易实行收入250.87亿元，同比上升6.21%；能源、化工及液态食物装置交易实行买卖收入250.26亿元，同比上升17.77%；海洋工程交易营收周围初次冲破100亿元，其毛利率从6.87%晋升至9.30%，净耗费大幅缩减至0.31亿元。

　　中集集团宣泄，2023年公司氢能收入同比增加59.0%至7亿元，年度正在手订单同比增加29.8%至228.5亿元，创史书新高集团。

　　2024年当局管事通知提出，加快前沿新兴氢能、新资料、立异药等家产进展集团。策略影响下，氢能家产占优势口。中集集团经管层流露，目前公司最重点的依然正在氢能的积聚、运输装置方面。2023年，中集集团获胜下线MPa高压氢气治理集装箱并实行批量订单，同时液氢罐箱一经拓荒出来。另表，中集集团与挪威Hexagon的合伙工场兴办的Ⅳ型储氢瓶分娩线已基础竣事，目进展入产出样品阶段。

　　基于主业将迎来规复性增加，新交易发达精良。中集集团2023年年报颁布后，不少机构颁布研报，并予以了其“推举”、“买入”等向好评级。

　　德国证券研报指出，中集集团举动集装箱创修龙头公司，将深度受益于集装箱行业周期反弹；另表，海工商场苏醒，公司正在手订单充实，海工平台房钱上涨，平台租赁也拥有较大弹性。估计2024-2026年归母净利润为25.31、35.85集团、44.57亿元。

　　华泰证券称集团，斟酌集装箱及海工交易苏醒共振趋向明了，上调中集集团的剩余预测，估计2024-2026年归母净利润为26/36/44(前值24-25年21.1/29.4)亿元。

　　国泰君安也流露，看好中集集团来日功绩滋长，策动剩余才干革新。估计2023-2025年归母净利润为3.19/24.03/42.93亿国民币，对应EPS为0.06/0.45/0.80元国民币。

　　但是，正在各大机构的研报中，也提示了中集集团存正在经济周期震撼、地缘政事、原资料代价震撼、金融商场震撼与汇率等危急。中集团体2023年归母净利润下滑近九成：集装箱主业陷周期性低谷 氢能正在手订单革新高