“我国智能网联新能源汽车财产已发端创造了环球当先的财产上风，航行汽车举动低空经济的厉重载体，与智能网联新能源汽车存正在明显的手艺协同效应。”3月6日下昼，正在十四届天下人大三次聚会广东代表团实行的怒放团组聚会上，天下人大代表，广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长、总司理冯兴亚展现，广东举动智能网联汽车大省和低空经济起步较早的省份，具备优秀的策略上风与财产根源，应乘势而上，加快协调开展。

　　汽车财产加快进入智能化“下半场”，主动驾驶手艺行使无疑是此中的“策略高地”，怎么依托以DeepSeek大模子为代表的人为智能催生新质临蓐力，成为财产“新窗口”。正在本年两会倡议中，冯兴亚所核心闭怀的智能网联新能源汽车、航行汽车，以及人形呆板人，都被纳入2025年当局职业申报中，“人为智能+”财产新集群已至。

　　“AI手艺正正在重构汽车的智能化体验，从智能驾驶到人机交互，从数据驱动到生态互联，AI已从‘辅帮器材’演变为‘决定中枢’，激动汽车从‘挪动器材’向‘智能终端’转型。”两会时代，冯兴亚正在继承南方财经全媒体集团天下两会报道组专访时展现，AI的竞赛已进入“体验战”与“领域战”阶段，用户体验的类人化、场景掩盖的周到性，以及手艺本钱的普惠性将成为决胜症结。

　　聚焦广州，正在广汽集团、幼鹏汽车两家整车企业，幼马智行、文远知行两家主动驾驶企业的率领下，广州大步向环球“智驾之城”挺进；计谋先行，企业支柱，广东加快酿成协调更始的财产集群，智能驾驶手艺迭代落地，航行汽车率先起飞，一个立体化的出行平台正在粤港澳大湾区酝酿。

　　冯兴亚指出，广东举动中国转变怒放的前沿阵脚，出台了一系列计谋要领来扶帮闭联范畴的磋议和开展。广东具有环球最完美的电子消息财产链、丰饶的人才储藏以及雄厚的更始才华，可能阐述地舆场所优秀、财产链完美、墟市生动、计谋扶帮力度大等上风，吸引更多高科技企业和人才鸠集，激动新兴财产的神速开展。

　　《21世纪经济报道》（以下简称《21世纪》）：2025年环球AI海潮包括，并慢慢抢占智能汽车的中央。您怎么对付“以AI为内生力竞逐智能化下半场”的主张？广汽为此做了哪些策划和组织？

　　冯兴亚：AI手艺的开展正正在成为激动智能汽车下一步开展的中央驱动力，AI手艺行使将激动汽车财产重塑，成为企业开展的高地和策略支点。

　　AI手艺正正在重构汽车的智能化体验，从智能驾驶到人机交互，从数据驱动到生态互联，AI已从“辅帮器材”演变为“决定中枢”，激动汽车从“挪动器材”向“智能终端”转型。AI的竞赛已进入“体验战”与“领域战”阶段：用户体验的类人化、场景掩盖的周到性，以及手艺本钱的普惠性将成为决胜症结。

　　正在2024年集团，咱们揭晓了“智行2027动作安顿”，安顿用三年光阴，络续夯实“广汽AI大模子平台”、“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大手艺根源，实行“产物体验当先”和“出行场景当先”，从而正在竞赛中攻克有利职位。

　　另日，广汽将举全集团之力实行AI革新和营业更始，加快激动AI手艺正在汽车研发、修造、营销、谋划执掌等范畴行使，晋升企业智能化水准。

　　《21世纪》：正在加紧自研的同时，广汽近期也宣告了与华为连结打造GH项目，正在造车自研与合营两条道上，广汽怎么抉择与应对？华为的疆域越扩越大，怎么对付汽车行业“车均华为”的景象？

　　冯兴亚：如今汽车行业正处于电动化智能化革新海潮，跨界协调已成为新常态。广汽集团与行业头部科技企业继续保留着精细的策略合营伙伴相干，合营掩盖从硬件到软件，从产物到云端，从研发到智能修造等多个范畴。

　　正在造车自研与合营两条道上，广汽集团采选自研与合营双轮驱动的战略。一方面络续加大正在自立研发方面的加入，另一方面与华为等头部科技企业保留密相符作，协同激动智能网联新能源汽车的开展。

　　华为举动一家优良的科技公司，具有先辈的智能手艺，比拟于守旧汽车企业，正在5G通讯、AI算法、云盘算等方面拥有明显上风，或许帮帮守旧车企加疾智能化转型措施。正在这个经过中，车企也要注意合营中找到平均点，要遵照自己品牌定位、策画理念供给有自己品牌特点的用户体验，保留产物的竞赛力。

　　《21世纪》：如今环球墟市都正在抢先组织航行汽车、主动驾驶、人形呆板人等新兴赛道，与智能网联新能源汽车之间有什么样的相闭，本本地货业的上风和短板正在哪里？

　　冯兴亚：我国智能网联新能源汽车财产已发端创造起环球当先的财产上风。正在低空经济、主动驾驶、人形呆板人等新兴赛道上，与智能网联新能源汽车存正在明显的手艺协同效应，这些新兴赛道与智能网联新能源汽车正在研发体例、修造工艺、行使场景等方面可能双向赋能，为推动策略性新兴财产的深度协调开展供给了实际道途。

　　当然，咱们也面对少许离间。策略性新兴财产开展远景广博，但仍处于起步阶段，正在与智能网联汽车协调开展方面也存正在昭着瓶颈。正在手艺范例、供应链、行使场景等层面，另有少许课题要管理。

　　广东具有环球最完美的电子消息财产链集团、丰饶的人才储藏以及雄厚的更始才华，可能阐述地舆场所优秀、财产链完美、墟市生动、计谋扶帮力度大等上风，吸引更多高科技企业和人才鸠集，激动新兴财产的神速开展。

　　《21世纪》：智能网联汽车、人形呆板人、航行汽车都是广汽集团如今所组织的范畴，采选新兴财产赛道出于何种考量？相仿营业怎么正在自家的生态体例中酿成协力？

　　冯兴亚：中国智能网联新能源汽车正在环球处于当先职位，这是科技更始和财产更始的结果。过去几年，广汽集团主动转型升级，加大自立研发加入，负责了多项“三电”和智能网联症结中央手艺，推出一系列受消费者迎接的智能网联新能源汽车，产销进入环球新能源汽车头部阵营。

　　正在如许的条款下，广汽集团采选组织新兴财产赛道，既是诈骗手艺更始和财产更始上风支柱国度策略新兴展业开展，也是极力于为宽广用户供给更智能、更美满的存在式样集团。广汽集团将正在手艺层面、财产链层面、墟市和品牌层面妥洽联动酿成协力，推出更多更始产物，帮力构开国内策略性新兴财产的再造态。

　　《21世纪》：表界预测“呆板人范畴就好像十年前的电动汽车范畴，一个守候拓荒的万亿元级此表沙场”。为什么头部的车企都正在竞逐这一赛道？是跟风的鼓动决定照旧需要的另日道途？

　　冯兴亚：“科技是新质临蓐力的中央引擎”，从财产视角看，往往是手艺更始强力支柱产物更始，进而慢慢演化出完美形状的财产更始。现正在我国智能网联新能源汽车手艺更始和财产更始依然赢得了高质地开展成效，再加上人为智能飞速开展，中国的财产更始进入新的范畴，我国该当收拢本轮机缘，加倍是汽车财产，该当阐述高质地开展成效和蕴蓄堆集的手艺上风、财产上风，争取正在低空经济、人形呆板人等范畴的环球竞赛中博得主动权。

　　《21世纪》：您曾提出过，“如今智能网联新能源汽车财产革新已进入镌汰赛阶段”。镌汰赛会络续多久？广汽怎么确保自己跻身第一阵营？又该怎么保留策略定力？

　　冯兴亚：如今，智能网联新能源汽车财产已进入镌汰赛阶段，镌汰赛不会正在短期内完结，而是一个分段推动的长远经过，短期内将涌现车企镌汰的分水岭，长远来看行业聚积度将慢慢晋升，实行手艺迭代和资源整合，而另日三到五年将是格式重塑的症结阶段。

　　广汽集团将保留策略清楚和定力，争持更始驱动的开展策略，聚焦中央手艺，绝不晃动地朝着电动化、智能化的倾向加快策略转型。

　　一方面，广汽将策略资源高度聚焦，努力攻下症结中央手艺，加疾全固态电池等先辈手艺量产，激动高阶智能驾驶手艺和AI大模子手艺持续迭代升级，筑牢从矿到桩的能源生态链，络续坚实晋升电动化、智能化范畴的中央上风。

　　另一方面，广汽将结壮激动番禺动作落地，正在2027年实行自立品牌占集团总销量60%以上，离间自立品牌销量200万辆的对象。本年广汽将缠绕稳合伙、强自立、拓生态三大中央职分，兼顾激动集团实行长远可络续的高质地开展。

　　《21世纪》：正在自立品牌齐“出海”的情形下，广汽2025年对付海表墟市有何策划？将核心聚焦新能源照旧燃油车板块的出海？面临如今欧洲墟市计谋等离间，广汽怎么应对？

　　冯兴亚：广汽三年“番禺动作”把国际墟市拓展举动四大转变步骤之一，安顿到2027年，进入环球100个国度和区域，离间出口50万辆，为环球消费者供给更丰饶的产物体验。

　　截至目前，广汽集团已修成三国五地环球研发搜集，并发端实行整车出口与本地化临蓐“两条腿”走道，杀青了中东、美洲、非洲、东南亚、东欧五大板块的墟市组织，产物掩盖74个国度和区域，正在泰国、马来西亚、尼日利亚、印尼等地摆设工场。

　　本年，广汽将络续争持体例化出海，拓展环球搜集，构修完满的能源生态，同时将凭据环球各地墟市特征，有序投放涵盖ICE、HEV、PHEV和BEV等多品种型产物。其它，咱们将以安静为中央，慢慢推动高阶智驾正在环球区域的行使，努力构修另日挪动出行生态。

　　应对如今欧洲墟市计谋等离间，广汽将争持更始，负责中央症结手艺，夯实“三电”和智能网联手艺的当先职位。同时还将着眼于长远开展，实行整车出口与本地化临蓐“两条腿”走道，阐述我国汽车财产上风，深化财产协同，同时加疾磋议发展正在海表确本地化临蓐，从“走出去”真正转为“走进去”，扎根海表墟市，并晋升品牌代价，实行“走上去”的对象。

　　《21世纪》：眼下广东正处于新旧动能加快转换的症结岁月，“番禺动作”下广汽迎来症结转型的一年。广汽将秉持什么样的转变、转型思绪？

　　冯兴亚：正在如今广东新旧动能加快转换的症结岁月，广汽集团举动广州汽车龙头企业，正主动施行“番禺动作”，激动自己的深度转变与周到转型集团。

　　广汽转型思绪紧要聚焦于四大中央范畴：结构架构调理、资源装备优化、运营效劳晋升以及自立研发与更始才华的深化。广汽清楚提出了到2027年自立品牌占总销量的60%以上，离间200万辆年销量的对象，并为此造订了一系列仔细的安顿与要领。

　　为了实行这一对象，广汽正正在深化内部转变，通过调理结构架构和资源装备，晋升运营效劳，确保每一款新产物的告捷上市。同时，广汽将进一步加紧再自立研发与更始才华上的加入，大肆推动IPD（集成产物开荒）流程转变，买通从产物界说、开荒到上市的全流程，激动产物从“不常告捷”向“肯定告捷”改变，晋升墟市竞赛力。

　　举动广州市汽车龙头企业，广汽将依托番禺区的区位上风和财产根源，以广汽智联新能源汽车财产园为平台,饱满阐述龙头企业的场景行使和量产上风，构修多元化智能网联新能源汽车财发作态，为汽车财产赋能。专访天下人大代表广汽集团董事长冯兴亚：AI重构汽车智能化从“辅帮器械”演变为“决定中枢”